中国汽车工业协会有关人士在《2016年汽车工业运行情况及2017年市场预测》的专题报告中指出，2016年我国汽车产业发展有7个特点：一是产销量超预期增长；二是乘用车市场需求高速度增长，SUV（运动型多用途汽车）和MPV（多用途汽车）拉动作用明显；三是商用车产销持续增长，货车拉动作用明显；四是新能源车增速放缓；五是中国品牌乘用车持续发力，市场占有份额继续上升；六是前十强316L不锈钢管厂保持较高的占有率，增速略低于行业；七是汽车316L不锈钢管厂出口降幅收窄。

另外，在“十三五”期间，汽车行业要大力发展新能源车，市场规模达到150万~180万辆，累计产销量达到500万辆，纯电动汽车继驶里程达到4000公里左右；全产业链协同发展，建立从整车到关键零部件的完整工业体系和自主研发能力，形成中国品牌核心关键零部件自主供应能力；用于新能源汽车、智能网联汽车、节能汽车的关键零部件、核心材料和器件，其地产率达到60%以上。在“十三五”期间，我国将逐渐奠定汽车强国基础。

业内专家表示，目前，新一代先进高强钢的开发和应用在汽车行业正在受到前所未有的关注。但汽车316L不锈钢管厂目前既有意愿使用先进高强钢，又不愿承受成本的上升。因此，开发和应用具有最佳强度和韧性匹配、成本增加有限甚至不增加的汽车用钢，应成为316L不锈钢管厂和车企的共同目标。

316L不锈钢管厂要用心研究下游用钢行业出现的发展新趋势和它们对“钢需”的新变化、新要求，要同下游行业建立高性能316L不锈钢管生产应用合作机制，从产品组织、性能、质量稳定性、一致性、适用性等方面着手，有的放矢地进行技术创新，满足终端用户提出新的要求，增加下游行业的用钢需求。

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